助力摩托车和摩托车有什么区别，助力车为什么不能上牌？

助力摩托车和摩托车有什么区别，助力车为什么不能上牌？

这里说的助力车其实有几个不同的意思。真正的助力车，是指发动机排量在50cc以下，且有能象自行车那样脚踏骑行的车，这样的车是不用上牌的，但由于动力、成本等原因，这样的车实际是没人买，也没有生产的。还有一种助力车是所谓的轻便摩托车，即发动机排量在50cc以下的摩托车，由于50cc的摩托车实际排量多为49cc，所以这些车都把排量标成48cc来钻政策空子，这样的轻便摩托车按规定是要上蓝牌，考F以上驾照才能合法上路，也有的地方甚至可以不上牌不考驾照。不过实际上由于所谓的48cc实际上就是50cc(49cc)，甚至相当多(绝大多数)都是用70cc、80cc或125cc、150cc的大发动机虚标的，即大机小标，所以就出现了标48就不用上牌，标49（50）就要上牌，以及把更大的70、80、125标成48反而可以不上牌或上蓝牌的怪现象。而你说的不能上牌的助力车，实际上是非法拼装车，正是由于助力车市场的混乱，才有很多未经批准的劣质非法拼装车，以廉价和不用上牌的来宣传，这种东由于足非法生产，根本没有正规手续，当然是上不了牌的，现在的所谓助力车，大部都是这种未经批准生产的拼装车。